O GAC GS3, primeiro SUV a gasolina da marca chinesa no Brasil, foi lançado no mercado nacional. O modelo chega em duas versões, com preço inicial promocional de R$ 129.990.
A GAC, que antes focava em veículos elétricos e híbridos, agora entra na disputa dos utilitários compactos com um modelo turbo. A versão Premium tem o valor promocional até o fim de março ou enquanto durar o lote inicial, enquanto a Elite custa R$ 159.990. Após o período, a versão de entrada passará a R$ 139.990.
O SUV chinês GS3 possui motor 1.5 turbo a gasolina, que entrega 170 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. O câmbio é automatizado de dupla embreagem e sete marchas. Segundo dados divulgados pela GAC, o veículo acelera de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos.
Detalhes e Concorrência do SUV Chinês
Com 4,41 metros de comprimento e entre-eixos de 2,65 metros, o GAC GS3 apresenta dimensões que o posicionam acima da média dos SUVs compactos. O consumo, conforme o Inmetro, é de 10,2 km/l na cidade e 11,6 km/l na estrada.
A versão Premium do SUV chinês já oferece seis airbags, rodas de liga leve de 18 polegadas, painel digital de 7 polegadas e central multimídia de 14,6 polegadas. A versão Elite adiciona rodas de 19 polegadas, teto solar panorâmico, banco do motorista com ajuste elétrico e ventilação, além de um pacote completo de assistências à condução de nível 2.
O GAC GS3 busca competir diretamente com modelos consolidados no mercado brasileiro, como Hyundai Creta, Honda HR-V e Volkswagen T-Cross. A garantia do veículo é de cinco anos, sem limite de quilometragem.
Produção Nacional e Expansão na Bahia
A GAC confirmou que iniciará a produção de veículos no Brasil em 2027, em parceria com a HPE Automotores, na fábrica de Catalão, Goiás. A capacidade inicial será de até 50 mil unidades por ano. A estratégia da montadora chinesa inclui a criação de um centro de pesquisa e desenvolvimento no país, reforçando o plano de longo prazo para o mercado regional.
Embora os modelos a serem produzidos localmente não tenham sido oficialmente confirmados, o GAC GS3 é um forte candidato à produção nacional. Este movimento estratégico pode impulsionar a presença da marca no Nordeste e em todo o Brasil, oferecendo um SUV chinês com apelo comercial e competitividade.