Um projeto de lei em tramitação no Congresso Nacional pode beneficiar proprietários e futuros compradores de carros elétricos no Brasil. A proposta, já aprovada pela Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados, visa aumentar o limite de peso para veículos dirigidos com a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) de categoria B.
Atualmente, a CNH B permite a condução de veículos com até 3.500 kg. Com a nova legislação, esse limite subiria para 4.250 kg, exclusivamente para carros elétricos e híbridos com tração predominantemente elétrica. A medida busca adequar a legislação à realidade dos veículos eletrificados, que são naturalmente mais pesados devido às baterias.
Segundo o texto em análise, a alteração resolveria um problema técnico gerado pela eletrificação. Carros mais robustos, como SUVs e picapes elétricas, que hoje podem exceder o limite de peso, passariam a ser dirigidos com a CNH comum, sem a necessidade da categoria C.
Impacto para o mercado de carros elétricos na Bahia
A mudança pode ter impacto significativo no mercado de veículos elétricos na Bahia e no Brasil. Modelos como o SUV Yangwang U8, da BYD, que ultrapassa o limite atual de peso quando considerado com passageiros e bagagens, poderiam ser conduzidos por um número maior de motoristas.
A BYD, que anunciou recentemente a produção do Dolphin Mini 2026 na fábrica de Camaçari, na Bahia, tem investido na ampliação da competitividade no segmento. A nova lei poderia impulsionar ainda mais a adoção de veículos elétricos no estado, facilitando o acesso a modelos de maior porte.
O projeto de lei segue em tramitação e precisa passar por outras etapas no Congresso antes de ser sancionado. A regra proposta não se aplicaria a veículos a combustão mais pesados, como grandes picapes a diesel, que continuariam a exigir categorias superiores de CNH.