O Governo da Bahia avança nos planos de mobilidade e contratou um estudo de viabilidade para a reativação da antiga Estrada de Ferro da Bahia ao São Francisco (EFBSF), que conectava Salvador a Juazeiro. A informação foi divulgada nesta terça-feira (11) pelo presidente da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Eracy Lafuente.
A CTB está em fase final de contrato com uma universidade da Espanha para realizar a pesquisa. O estudo, orçado em R$ 16 milhões, vai analisar a viabilidade econômica, de arquitetura e de infraestrutura da ferrovia, que possui mais de 600 quilômetros de extensão.
Segundo Eracy Lafuente, o projeto visa requalificar os trilhos existentes e integrar o transporte de passageiros e cargas. A iniciativa é vista como um futuro vetor de mobilidade e desenvolvimento para a região, similar a modelos europeus.
Interesse Federal e Impacto Regional
A requalificação da ferrovia Salvador-Juazeiro também está no radar do Governo Federal. Em setembro do ano passado, o ministro da Casa Civil, Rui Costa, manifestou o interesse do governo Lula em revitalizar a linha.
De acordo com o ministro, a linha férrea existe, mas não recebe manutenção há muito tempo. O estudo busca quantificar os custos para tornar a ferrovia novamente trafegável e complementar o trecho de Simões Filho até Águas Claras, onde se conectaria com o metrô, o VLT e a Nova Rodoviária de Salvador.
O projeto da ferrovia Salvador-Juazeiro substitui a ideia original de estender o VLT até Alagoinhas. A nova proposta prevê uma conexão entre Salvador, a Região Metropolitana, Simões Filho, Dias D'Ávila e Camaçari, com futura ligação à Transnordestina, impulsionando o transporte de trabalhadores e o polo petroquímico.