A fábrica da BYD em Camaçari, na Bahia, voltou a todo vapor nesta quinta-feira (8), após um recesso que começou no dia 20 de dezembro. Desde a sua inauguração, em 9 de outubro do ano passado, a unidade já conseguiu fabricar quase 18 mil veículos, incluindo os populares modelos Dolphin Mini, King e Song Pro.

Essa retomada marca o início de um ano com grandes planos para a montadora chinesa no Brasil. A BYD tem como meta expandir ainda mais a produção em Camaçari e, um dos pontos mais importantes, é a expectativa de quase triplicar o número de funcionários até o final de 2024. Atualmente, a fábrica conta com mais de 2 mil colaboradores, e a projeção é chegar a cerca de 5 mil trabalhadores contratados.

Produção local: o segredo do sucesso da BYD

“Obtivemos em 2025 uma produção extraordinária em Camaçari, conseguindo fechar o ano com quase 20 mil veículos produzidos. Isto é resultado de muito trabalho, foco e determinação em oferecer ao mercado brasileiro veículos eletrificados seguros e avançados tecnologicamente, produzidos em solo nacional pelas mãos de trabalhadores brasileiros”, disse Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD Auto do Brasil.

Para Baldy, a instalação em Camaçari foi essencial para a BYD firmar sua estratégia de crescimento no mercado brasileiro. A produção de veículos no Brasil, um diferencial importante, ajudou a empresa a se destacar da concorrência e a conquistar os consumidores.

“Rompemos barreiras, quebramos tabus em relação aos carros elétricos e ganhamos a preferência dos consumidores brasileiros. E nesta equação contar com uma fábrica do porte desta de Camaçari, que é a maior estrutura de produção automotiva do continente, fez toda a diferença”, explicou Baldy, destacando a importância da unidade baiana.

Planos ambiciosos para o futuro da fábrica

Os planos da BYD para este ano não param por aí. Além de aumentar a produção, a empresa quer fortalecer a parceria com fornecedores locais. A fábrica também terá novas operações, com a incorporação de setores de soldagem, estamparia e pintura, mostrando um investimento completo na infraestrutura produtiva.

Olhando um pouco mais à frente, para 2026, a produção em Camaçari será ainda mais estratégica. De acordo com Alexandre Baldy, a fabricação local será crucial para que a BYD consiga manter preços competitivos no mercado, especialmente quando os incentivos tarifários para veículos importados chegarem ao fim. Isso mostra como a aposta na produção nacional é uma visão de longo prazo para a empresa.

BYD em Camaçari retoma atividades e projeta mais 3 mil empregos