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BYD cria bateria para carros elétricos que pode durar quase 30 anos

A BYD está inovando com novas baterias de sódio e estado sólido para carros elétricos, prometendo durabilidade de quase 30 anos e chegada ao mercado em 2027.
Por Redação
BYD cria bateria para carros elétricos que pode durar quase 30 anos

Tecnologia deve ser implementada a partir de 2027 -

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Imagine só: você compra um carro elétrico e a bateria dele promete durar por quase três décadas! Essa é a novidade que a BYD, uma das maiores fabricantes de veículos elétricos do mundo, está trazendo para o mercado. A empresa chinesa anunciou o desenvolvimento de novas tecnologias de bateria que prometem uma vida útil surpreendente, capaz de revolucionar o futuro dos carros elétricos.

A grande estrela é a bateria de íons de sódio, que alcançou a impressionante marca de 10 mil ciclos de carga. Para ter uma ideia do que isso significa na prática, se você usasse 100% da carga da bateria todos os dias, ela duraria aproximadamente 27,4 anos. Isso é quase 30 anos de uso, sem precisar se preocupar em trocar a bateria do seu veículo.

Entenda o que são os 'Ciclos de Carga'

Quando falamos em 'ciclos de carga', não estamos contando simplesmente quantas vezes você conecta o carro na tomada. A métrica usada pela BYD, chamada de Ciclos Completos Equivalentes (EFC), soma a quantidade total de energia que passa pela bateria. Funciona assim:

  • Um ciclo significa que 100% da capacidade da bateria foi usada e depois recarregada.
  • Se você fizer duas recargas de 50% cada, por exemplo, isso equivale a um ciclo completo.

Ou seja, o foco é na energia total movimentada, o que dá uma estimativa muito mais precisa da vida útil real da bateria.

Duas tecnologias para diferentes necessidades

A BYD não está investindo em apenas uma frente. Além das baterias de íons de sódio, que devem chegar aos carros elétricos a partir de 2027, a empresa também avança com as baterias de estado sólido. Essa tecnologia é ainda mais moderna, pois substitui o eletrólito líquido tradicional por um material sólido, prometendo maior densidade energética, com metas de 400 Wh/kg.

A produção piloto das baterias de estado sólido começou em 2024 e a previsão é que elas também sejam integradas em modelos específicos de carros a partir de 2027. A ideia é que cada tipo de bateria tenha seu papel:

  • As de sódio, com foco em frotas e veículos mais acessíveis, serão uma opção complementar às baterias de lítio atuais.
  • Já as de estado sólido, mais avançadas, podem ser usadas em veículos que exigem maior performance e autonomia.

O que influencia a vida útil da bateria na vida real?

É importante lembrar que a durabilidade de quase 30 anos é uma estimativa baseada em testes de laboratório. Na vida real, alguns fatores podem influenciar a longevidade da bateria do seu carro elétrico, como:

  • A temperatura de onde o carro opera.
  • A profundidade de descarga, ou seja, o quanto você deixa a bateria esvaziar antes de recarregar.
  • As taxas de potência usadas para recarregar o veículo.
  • A eficiência do sistema de gerenciamento térmico da bateria (BMS), que ajuda a manter a temperatura ideal.

Mesmo com essas variáveis, a promessa da BYD é um grande passo para a segurança e a sustentabilidade dos carros elétricos, diminuindo a preocupação com a troca de bateria e tornando esses veículos ainda mais atraentes para os consumidores. Os dados foram publicados pelos portais CarNewsChina e CnEVPost.